Schleifen der Gegengewichtstangenmutter bei einer Celestron AVX-Montierung

Bei einer Celestron Montierung des Typs AVX schliff die Mutter der Gegengewichtsstange an der DE-Achse. Dieses Symptom taucht in den Foren öfter auf, daher habe ich es mir angesehen.

Der Verdacht lag nahe, dass die DE-Achse nicht mehr sauber läuft oder deren Klemmung nicht mehr optimal ist.

Zur Überprüfung wurde die DE-Achse komplett zerlegt:

Zuerst wird die Deklinationsachse von der Rektaszensionsachse getrennt. Diese wird mit 2 Schrauben gehalten (5er Inbus). Diese sind oben im Bild auf der Sammelschale zu sehen.

Anschließend wird der Kopf mit der Prismenklemme entfernt (5er Inbus).

Der erste Teil der DE-Achse wird sichtbar.

Achtet bitte auf die kleine durchsichtige Schiebe, die auf dem Schneckenrad aufliegt:

Bevor Ihr jetzt mit brutaler Gewalt versucht, die Konterscheibe auf der anderen Seite (wo die Gegengewichtsstange eingeschraubt wird) zu lösen: hier befinden sich zwei Madenschrauben im 180° Winkel zueinander, die in der kleinen Öffnung sichtbar werden (rechts im Bild).

Jetzt erst könnt Ihr die Konterscheibe lösen:

Spoiler: diese Klemmscheibe war das Problem beim Schleifen der Mutter: sie saß nicht korrekt.

Entfernen des Motors:

4 Kreuzschlitzschrauben auf der einen Seite (oben).

Der Motor wird sichtbar.

Lösen der 2 Kreuzschlitzschrauben unten.

Der Motor wird mittels 4 Inbusschrauben (5er Inbus) gehalten: 

So sieht das Ganze zerlegt aus:

Wenn dann noch das Schneckenrad abgenommen wurde:

Achtet hier bitte auf den zweiten transparenten Plastikring, der auf der anderen Seite des Schneckenrads sitzt.

 

In dem Gehäuse sitzt noch ein weißer Teflonring…

Nach Neufetten der Achse + genauem Eiinstellen der Kontermutter war der Fehler verschwunden.

Zusammenbau natürlich in umgekehrter Reihenfolge.

Euer Karsten