Reparatur eines Skywatcher AZGTi (Klemmung defekt)

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Produktbeschreibung

Wir bekamen zwei Skywatcher AZ-GTi rein, bei welchen die Klemmung der RA-Achse nicht mehr funktioniert. Es gibt bereits einen Bericht, bei welchem dieser Fehler beschrieben wurde.

 

Da mir der Fehler keine Ruhe ließ, habe ich die AZ-GTi zerlegt und repariert.

 

1. Entfernen der DE-Achsen-Klemmung

 

2. Lösen der Gehäuseschrauben

 

Es befinden sich 6 schwarze Kreuzschlitzschrauben am Gehäuse, welche gelöst weden müssen.

 



 

 

3. Jetzt wird das Mainboard sichtbar. 

Damit die Arbeiten einfacher werden, können die Kabelverbindungen gelöst werden. Bitte vorher die Positionen der Stecker notieren, damit sie auch später wieder richtig eingesteckt werden.

 




 

 

4. Entfernen des Mainboards

 

Hierzu die beiden schwarzen Kreuzschlitzschrauben entfernen.

 

 

5. Entfernen der verchromten Abdeckung

Die beiden silbernen Kreuzschlitzschrauben entfernen.

 

 

6. Ausbau der Encoderscheibe

 

Die vier schwarzen, kleineren Kreuzschlitzschrauben mit Senkkopf entfernen und dann die Scheibe vorsichtig herausheben. Bitte dabei auf den optischen Sensor links (Position 8 Uhr) achten.

 

 

7. Lösen der Madenschrauben des Halterings

 

Mit einem 1.5 mm Inbusschlüssel die beiden Madenschrauben lösen. Falls diese verloren gehen: es handelt sich um M3-Madenschrauben.


 

8. Lösen des Halterings

 

 

9. Entfernen der Metallscheiben, der Encoderhalterung und des Nadellagers

Die Teile sehen in der richtigen Reihenfolge so aus:

 

 

10. Entfernen der Klemmung


Hier sieht man das Problem: in der Klemmung ist ein Gewinde eingesetzt, welches sich herausgedreht hatte.

 

 

11. Erneuern des Gewindes mittels eines Helicoileinsatzes

Nachschneiden des Gewindes für den Gewindeeinsatz


Die Helicoil-Einsätze



Einsatz im Klemmblock

 

  1. Zusammenbau

 

Der Zusammenbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge.

 

Tipp: Beim Festziehen des Halterings (Schritt 8) bitte prüfen, ob sich die Achse noch drehen lässt. Sehr schnell ist der Haltering so festgezogen, dass sich die Achse nicht mehr dreht. Wichtig ist auch, dass die beiden M3-Madenschrauben gleichmäßig angezogen werden, sonst klemmt die Achse.

 

Viel Spaß und Erfolg bei der Reparatur!

 

Euer Karsten

Diesen Artikel haben wir am 17.09.2021 in unseren Katalog aufgenommen.

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